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　　证券时报记者 韩忠楠

　　11月1日，多家新动力车企公布10月销量数据，此消彼长的托福推崇中，显现出商场越来越卷的行情。

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　　比亚迪11月1日晚间公告，10月新动力汽车销量30.18万辆，昨年同期为21.78万辆；1~10月新动力汽车销量238.15万辆，同比增长70.36%。这亦然比亚迪月销量初次结巴30万辆大关。业内东说念主士以为，按此增速，比亚迪全年有望结巴300万辆销量。

　　除了行业龙头比亚迪，新势力车企10月销量也纷纷报喜。理念念汽车的月度托福量再翻新高，10月托福新车4.04万辆，大增3倍。在新款M7上市的带动下，AITO问界10月的托福推崇也相当拉风，当月托福量达到1.27万辆。重拾增长的还有小鹏汽车，10月托福量达到2万辆。

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　　1~10月，理念念汽车全年累计托福28.46万辆。关于10月托福量的结巴，理念念汽车董事长兼CEO李念念暗意，历经统一10个月的厚实增长，理念念汽车迎来月托福超4万辆的全新里程碑技能，其绚烂公司坐蓐制造、销售和事业等组织智商的进一步普及；这亦然中国新势力车企初次达成这一限制，由此理念念汽车迈入加快限制化发展新周期。

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　　就在昨日，李念念通过个东说念主微博显现了公司关于接下来托福走势的预期。他暗意，三款车月托福4万辆/月完成后，不时挑战下一个更高的难度：全体5万辆/月，以及理念念L7的2万辆/月。

　　2022年，AITO问界全年托福量进步7.5万辆，成为新动力汽车商场的一匹黑马。但是步入2023年，在“价钱战”的冲击下，AITO问界系列的销量开动出现下滑。本年1月，AITO问界系列托福量仅4475辆，环比下落56%；2~3月的月度托福量差别为3505辆、3679辆。直到本年6月，AITO问界的托福情况才有所收复，重回7000辆的水准。不外好景不常，7~8月，蔚小理等造车新势力托福量出现环比大幅上升的情况下，AITO问界系列的销量再次出现下滑。

　　濒临波动，AITO问界终于在近期拿出了拳头家具，对M7车型进行了换代更新。本年9月，AITO问界新M7上市。在售价上，AITO问界新M7作念出了大幅转移，引导售价为24.98万元~32.98万元，较此前的M7起售价下调了4万元。

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　　在家具建树上，新车再行瞎想了内饰、增强车身结构及底盘用料，并升级了智能座舱及智能驾驶赞成系统。华为常务董事、结尾BG CEO、智能汽车惩办有策画BU董事长余承东显现说念，AITO问界新M7全体升级参加进步5亿元。

　　恰是因为这种“增配不增价”举动，让AITO问界新M7在商场上引起了强烈反响。据了解，这款车上市45天订单量就进步了7万辆。受以上讯息影响，近期赛力斯股价也一皆飙涨，年内累计涨幅达到106.90%。

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　　11月1日晚间，赛力斯公告，10月新动力汽车销量1.76万辆，同比增长12.84%；其中赛力斯汽车销量1.45万辆，同比增长20.41%。其中，AITO问界品牌在微博公布，当月托福量达到1.27万辆。

　　小鹏汽车最新数据夸耀，2023年10月小鹏汽车共托福新车2万辆，环比增长31%，同比增长292%。其中，小鹏G6算作主力车型，当月托福量达到8741辆。

　　勤勉提振销量的同期，小鹏汽车也在捏续悉力于于打好自己的“智能牌”。在日前举办的小鹏汽车1024科技日上，小鹏汽车创举东说念主、董事长何小鹏文告了XNGP智能赞成驾驶系统的最新量产落地探求，无高精舆图区域城市导航赞成驾驶功能将于第一阶段洞开20城，本年内将增至50城。此外，小鹏X9也在科技日上初次亮相，将于本月厚爱登陆广州车展。

　　本色上，不啻理念念汽车、AITO问界、小鹏汽车，无数造车新势力均在10月竣事了过万的托福推崇。

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　　其中Stan James，零跑汽车10月托福1.82万辆，同比增长159%；极氪10月托福量达1.31万辆，同比增长29.2%，环比增长8.5%；蔚来10月托福量1.61万辆，环比增长2.8%。